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暖通工程师关于起重机检验内容与要求检验方法

2019-08-10 18:36 admin

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  金属结构 2 主要受力构件(主梁、端梁、主端梁连接、支腿、支腿与梁连接等处)不得有明显可见的连接缺陷和腐蚀、变形、开裂◇=△▲等缺陷,螺栓无松动及缺损。 外观检▪•★验,或用着色法或磁粉探伤法检查内部裂纹。

  主梁拱度 3 桥吊主梁上拱度:F=(0.9~1.4)S/1000,最大拱度在跨中的S/10范围内。门吊悬臂翘度:F1=(0.9~1.4)S1/350 空载,小车位于跨端,在S全长至少取五个测量点(均布),用拉钢丝法或水准仪法测量,并计算作图。

  主梁挠度 4 起重机主梁空载时下挠值不应超过水平线 空载,小车▲=○▼位于跨端,在S全长至少取五个测量点(均布),用拉钢丝法或◆■水准仪法测量,并计算★▽…◇作图。测试额定载荷工况下的挠▲★-●度,应使小车•□▼◁▼位于跨中,用水准仪法或拉钢丝法测量下挠值。

  主梁旁弯 5 主梁水平弯曲值fS/2000 (桥式起重机S为实测距离,门式S为梁长△▪▲□△)。 用d=0.5mm的钢丝,两端固定在梁的端部,两等高块置于离上盖板100mm腹板面上,两端始于第一块筋板,在等高块间取5-7个测量等分点,用钢板尺垂直腹板测量钢丝到腹板之距离,取最小值与等高块高度之差。

  跨度偏差 6 当S10m时,△S2mm当S10m时,△S=〔2+0.1×(S-10)〕mm但△Smax+10mm,相对差不大于10mm 在无日照影响时,用盘尺和秤尺测量一端车轮外端面和另一端车轮内端间距,如此更换两端车轮的内外端面,共测两次都考虑测量修正值后,取两次的平均值。

  大车轨道▽•●◆ 7 轨距偏差:当S10m时,△S=3mm 当S10m时,△S=〔3+0.25×(S-10)〕mm 将盘尺夹在平尺上,盘尺刻度应与平尺的侧边对齐,一人把平尺靠紧在一根钢轨的外侧边缘,另一人用拉力值不小于150N的弹簧秤拉紧盘尺的端部并使盘尺沿另一根钢轨纵向左右移动,读取钢轨内侧对齐盘尺的取小值。

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